Діагностичний перехідник 12 pin + 8 pin призначений для під'єднання до нових моделей автомобілів марки Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat. Головна перевага цього перехідника на практиці — це обхід модуля безпеки Security Gateway Module (SGM). Такий модуль безпеки встановлюється на більшості автомобілів марки Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat, що випускаються від 2018 року.

Особливості проведення діагностики БЕЗ перехідника Chrysler 12pin + 8pin:

У стандартному вигляді діагностики через OBD II, шлюз SGM блокує зв'язок приладу з автомобілем через вилку. Перехідник 12pin +8pin під'єднується безпосередньо до SGM звідки й відбувається читання/видалення помилок, зображення даних тощо. Розміщення SGM у кожному автомобілі по-різному, але він часто розташований у бічній панелі, пасажирському боці біля бардачка або ззаду радіо.

Функціональні особливості перехідника Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat 12 pin+8pin:
• Кодування й адаптації;
• Проведення активних тестів;
• Навчання системи TPMS через OBD II;
• Перегляд у реальному часі даних із транспортного засобу;
• Калібрування систем ADAS (необхідна наявність на діагностичному приладі програмного забезпечення Autel ADAS);

Перелік автомобілів, де може бути SGM:
• 2015 + Fiat 500x;
• 2015 + RAM Promaster City;
• 2016 + Jeep Renegade;
• 2017 + Alfa Romeo Giulia;
• 2017 + Jeep Compass;
• 2017 + Jeep Cherokee;
• 2018 + Jeep Wrangler;
• 2018 + Dodge Durango;
• 2018 + Jeep Wrangler (тільки JL Body, а не JK);
• 2018 + Dodge Journey;
• 2018 + Jeep Grand Cherokee;
• 2018 + Chrysler Pacifica;
• 2018 + Chrysler 300;
• 2018 + Dodge Challenger;
• 2019 + більшість автомобілів Fiat/Chrysler/Jeep/Dodge;
• 2020+ Усі FCA транспортні засоби;

Комплектація:
— Діагностичний перехідник Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat 12 пін + 8пін;